马尼拉——菲律宾能源部（DOE）正在起草在加油站建设电动汽车（EV）充电基础设施的指南，这是根据共和国法案（RA）11697或《电动汽车产业和发展法案》（EVIDA）的规定。

能源利用管理局 (EIMB) 局长帕特里克·阿基诺周二在塔吉格市对记者表示，能源部将在今年第四季度发布该政策草案，并希望在 2025 年之前颁布强制令。

阿基诺说：“我们希望这些法规能在今年第四季度或明年初经过公众咨询后出台。”

EVIDA 第 19 条规定，加油站所有者必须在其场地内安装、运营或维护商业用途充电站。

《EVIDA》还授权能源部，如果加油站没有足够的空间来建造或安装充电站，则可以不颁发建设、运营或合规许可证。

EVIDA 的实施规则和条例 (IRR) 也对违反 RA 11697 第 19 条的行为施以处罚。

阿基诺表示，充电基础设施的数量将取决于加油站的规模。

“我们可能会根据规模来决定。我们会与该领域的行业合作伙伴一起确定，比如说，如果您有四台以上的泵，我们会安装一台……我们会以此为依据。因为您也知道，有些较小的加油站只有一个泵，当然，我们要求他们安装泵可能不合理，”他指出。

他补充说，这项政策旨在通过使充电基础设施更加便利来刺激该国电动汽车的普及。

阿基诺表示，除了这项政策外，能源部还计划在本月内发布更新的《电动汽车行业综合路线图》（CREVI），而《电动汽车激励计划》（EVIS）草案也将在年底前提交给总统办公室。

菲律宾电动汽车协会 (EVAP) 主席 Edmund Araga 在新闻发布会上表示，EVIS 计划“进展顺利”，贸易和工业部 (DTI) 将于本月召开一次重要磋商。

阿拉加补充道：“我们预计该提案将获得财政激励审查委员会（FIRB）的批准，并在今年年底前提交给总统办公室。”

与此同时，EVAP 将于 10 月 24 日至 26 日在帕赛市 SMX 会展中心举办第 12 届菲律宾电动汽车峰会 (PEVS)，主题为“激发变革，驱动电动”。

Araga 表示：“第 12 届 PEVS 旨在进一步激发强烈呼吁，推动转型和流动性的变革。”

他补充道：“PEVS 2024 吸引每个人参与这项运动，以积极的态度和行为迎接交通和出行领域更清洁、更电气化的未来。” (PNA)